リチウムパワーリチウム電池技術から-リチウムイオン電池機器

アップグレードされるリチウムパワーリチウム電池技術-リチウムイオン電池装置



国内の電気自動車の販売台数は大幅に増加しています。予測レポートによると、リチウムイオン電池市場は黄金期に入り、電力リチウム電池産業の規模は急激に拡大するでしょう。このような飛躍的なスケールの上昇に伴い、バッテリーの品質が注目されています。一部のインサイダーは、技術的なボトルネックを突破し、バッテリーの耐用年数を延ばす方法は、現在のバッテリー製造会社が直面する共通の問題であると信じています。

北京と上海が主導権を握り、バッテリーの保証期間を延長

少し前に、北京は車両と動力リチウム電池の品質保証を調整するための文書を発行しました。パワーリチウム電池などの主要部品の品質保証は5年以上または100000キロメートルであり、品質保証は8年以上または120000キロメートル以上です。また、上海は中国における新エネルギー車普及のための有力な実証都市として、リチウム電池の耐用年数の改善も検討している。一部のアナリストは、パワーリチウム電池の保証期間の延長は時代の流れであり、正式に実施されるのは時間の問題であると考えています。

しかし、業界関係者は、国内のバッテリー会社の現在の技術レベルによれば、実際には、宣伝されている8年間の保証を達成することは必ずしも可能ではないと指摘しました。自動車用動力リチウム電池の製造工程では、製造工程の違いにより、電池パック内の電池モノマーの性能にもいくつかの違いがあります。時間の経過とともに、バッテリーパックのモノマー差が徐々に拡大し、最終的にはバッテリーの性能に影響を与え、バッテリー性能が急速に低下します。さまざまな充電方法は、単一のリチウム電池の性能と耐用年数に影響を与える重要な要素です。適切な充電方法は、バッテリー容量を最大化するだけでなく、バッテリーの寿命を延ばすこともできます。したがって、現在の技術的条件下では、パワーリチウム電池の充電モードを変更することは、電池の寿命を延ばすための良い選択です。(リチウムイオン電池装置)

高速急速充電方式は充電時間が長いという問題を解決しますが、リチウム電池の耐用年数に深刻な影響を及ぼします。急速充電モードを盲目的に追求し、大量に充電すると、高温、過充電、その他の異常な状態を引き起こしやすく、危険を引き起こすことさえあります。したがって、最初に柔らかく、次に強い低速充電を選択すると、バッテリーの耐用年数を延ばすのに役立ちます。

さまざまな理由によるバッテリー技術のアップグレードの難しさ

充電方法はバッテリーの寿命を延ばす方法の1つですが、根本的な解決策ではありません。バッテリーの寿命と安定性の向上は、まだ技術で行う必要があります。中国の現状については、生産技術の面で、中国のバッテリー会社は生産と研究開発能力の面で世界レベルに遅れをとっています。現在、中国の新エネルギー車用のサポートパワーリチウム電池には多くのギャップがあり、パワーリチウム電池業界の障壁が低いため、技術内容の少ない多数の電池会社が参入し、その結果、中国でのローエンド電池の過剰生産とハイエンド電池市場のギャップの状況が生じています。さらに、技術含有量の少ないバッテリーのエネルギー密度が低く、新エネルギー車の航続距離に影響を与えます。同じ容量のバッテリーを生産すると、バッテリー重量が日本と韓国の企業のバッテリー重量を超え、新エネルギー車の軽量化開発に影響を与えます。

さらに、中国のバッテリー業界では統一された生産基準が不足しています。さまざまなバッテリー会社が製造するパワーリチウム電池は汎用性が低く、標準化された大規模な生産を実現できず、バッテリー設計の作業負荷も増加します。統一された業界標準がないため、さまざまな企業が製造するバッテリーの充電および放電性能は大きく異なります。上流の規格がなく、標準化できないことが直接的に充電パイルの大きな違いにつながり、これも充電の難しさの理由の1つになりました。したがって、一部の業界専門家は、関連部門が統一されたバッテリー標準の導入を加速し、バッテリー業界の標準化、人件費と材料費の節約、バッテリーの研究開発と生産プロセスの改善により多くのリソースを投資するのに役立つと提案しました。
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