パワーリチウム電池膨張潮流 - リチウム - イオン電池機器

1~11月の新エネルギー車の販売台数は、前年同期比166.8%増の299万台。11月1日以降、新エネルギー車の市場普及率は12.7%に達した。また、新エネルギー車の普及率が臨界点の10%を超える中、新エネルギー車の販売台数は月々過去最高を更新しており、2022年には20%を超える見込み。(リチウム-イオン電池機器)

車両側のパワーリチウムイオン電池の需要も絶えず急増しています。新しい開発パターンの下で、バッテリー企業は市場動向を目指し、「容量拡大」の新しい波を始めました。寧徳時代、出力は2022年末までに320GWhに達すると予想され、2025年の出力は670GWhを超えると予想されています。BYD、2025年に計画されている生産量は600GWhを超える。AVICリチウムパワー、2025年の計画出力は500GWh、2030年の出力は1TWhです...

では、パワーリチウムイオン電池の生産拡大についてどのようにお考えですか。12月14日から15日まで、江西省甘州で「第6回電力リチウムイオン電池応用に関する国際サミット(CBIS2021)」が開催されました。車両全体の上流および下流の企業や機関、電力リチウムイオン電池、材料、機器、その他の産業チェーンは、このトピックについて詳細な議論を行っています。

パワーリチウムイオン電池の生産拡大がトレンドになりつつある

2021年以降、パワーリチウムイオン電池の開発のキーワードは、価格上昇と生産拡大の2つです。

公開情報によると、わが国の大手電力リチウムイオン電池会社CATLとして、2025年の計画出力は670GWhを超えると予想されており、出力計画地域には福建寧徳、四川省、青海省、広東省、江西省、上海などが含まれます。BYDの生産拡大スピードはCATLほど速くはない。速報統計によると、BYDの2025年の生産計画は、広東省、青海省、重慶市、湖南省、西安省、貴州省、江蘇省、湖北省、浙江省などの省や都市を含む600GWhを超えると予想されている。現在、パワーリチウムイオン電池の設備容量で第3位のAVICリチウム電池も、2025年に500GWhの生産を計画しています。イーウェイ・リチウム・エナジーは2023年に200GWhの生産能力を構築する。Guoxuan Hi-Techの2025年の生産計画は300GWhです...私の国のバッテリーの不完全な統計によると、今年の初め以来、国内外のトップバッテリー会社の新しく計画された出力は2500GWhに近づいています。

わが国化学・物力産業協会の劉延龍事務総長は、新エネルギー車市場の普及率は今年急速に上昇したと強調した。最も重要な要因は、個人消費に占める割合が大幅に増加し、新エネルギー車販売の増加を強力に支えていることです。これは、パワーリチウムイオン電池技術の継続的な成熟に伴い、消費者の電気自動車の受け入れが大幅に増加していることを示しています。

最新の設備容量から判断すると、パワーリチウムイオン電池アプリケーションブランチのデータによると、今年1月から11月にかけて、中国市場におけるパワーリチウムイオン電池の設備容量は約128.3GWhで、前年比153.1%増加し、年間設備容量は150GWhに近いと予想されています。さらに、電池技術の観点からは、一方では、リン酸鉄リチウム電池は、経済性と安全性においてその利点のために市場から好まれている。今年1月から11月にかけて、中国市場におけるリン酸鉄リチウム電池の設備容量は64.8GWhに達し、三元系電池の63.3GWhを初めて上回った。

リン酸鉄リチウム電池のコスト優位性は、テスラ、フォルクスワーゲン、ダイムラー、GM、フォード、ヒュンダイ、その他の国際的な主流自動車会社など、世界中の多くの大手自動車会社の注目を集めていることに言及する価値があります。彼らは皆、リン酸鉄リチウム電池を導入することを示し、LG New EnergyやSKIなどの電池会社もリン酸鉄リチウム電池の展開を加速しています。