技術的な知識

ソフトリチウムイオン電池の厚さ測定技術方法:大成精密2Dオフラインレーザー厚さ計の使用をお勧めします 現在、リチウムイオン電池には、正方形、円筒形、ソフトパックの3つの主要なカテゴリがあります。その中で、正方形および円筒形のシェルは、主にアルミニウム合金、ステンレス鋼、その他の硬質シェルに使用されます。シェルにはソフトラップされたアルミニウムプラスチックフィルムが使用されています。これが彼らの本質的な違いです。表1に示すように、sの重要な有利な特徴

バッテリー管理システムの価値と実装 はじめに:要するに、電気自動車産業の発展に伴い、わが国はドイツのVDAのように、自動車用リチウムイオン電池の仕様を導入し、電池セルとモジュールを標準化することが不可欠です。バッテリーセルの直列並列接続または直列並列ハイブリッドにより、バッテリーモジュールサイズの均一性が確保され、バッテリー本体の機械的、熱的、および安全特性が保証されます

円筒形、角型、パウチ型リチウムイオン電池の構造的および技術的特性の比較 現在、リチウムイオン電池のパッケージング方法には、円筒形、正方形、ソフトパッケージングの3つの主流があります。パッケージ構造が異なれば特性も異なり、それぞれに長所と短所があります。 1.円形リチウムイオン電池 サイクルとは、円筒形のリチウムイオン電池を指します。最初の円筒形リチウムイオン電池は、日本のソニー社によって発明されました

米国のマサチューセッツ工科大学の研究者は、24Mというスピンオフ企業と協力して、最近、リチウム電池を製造するための高度なプロセスを開発し、生産コストを大幅に削減するだけでなく、電池の性能を向上させ、リサイクルを容易にすることが期待されています。 既存のリチウム電池の製造方法は20年前に発明されたもので、非効率的で面倒です。Jiang Yeming(音訳)、セラミック技術教授

バッテリー管理システム(BMS)は、リアルタイム監視、自動バランス調整、インテリジェントな充放電を備えた電子部品として、安全性の確保、寿命の延長、残量の推定などの重要な機能を果たします。一連の管理と制御により、電気自動車の正常な動作を保証します。 現在の市場について、私の国のLittel CompanyのセールスディレクターであるCha Yongは、低またはゼロエミに基づいて空気の質を改善するための現在の需要は、

世界のリチウム資源は広く分布していますが、埋蔵量は限られています。現在、彼らは主に南アメリカ、私の国、そしてアフリカのいくつかの場所に集中しています。わが国のリチウム資源は塩湖と鉱石に集中しています。現在確認されている埋蔵量の約70%は青海省の塩湖に集中しており、一部は鉱山に散在しています。これら2つの資源は、自然の恵みが異なるため、後の採掘、抽出、生産技術、製品の質に違いがあります

清華聯合集団国際交流センターで、わが国電気自動車100人民協会が主催する特別テーマ「動力リチウム電池技術の高度化と産業チェーン研究」に関する第3回交流会議が開催されました。大学、研究機関、企業から60名以上のゲストが集まり、「パワーリチウム電池の設計、技術、設備」について議論します。 業界は、リチウム電池技術に電力を供給し、

清華聯合集団国際交流センターで、わが国電気自動車100人民協会が主催する特別テーマ「動力リチウム電池技術の高度化と産業チェーン研究」に関する第3回交流会議が開催されました。大学、研究機関、企業から60名以上のゲストが集まり、「パワーリチウム電池の設計、技術、設備」について議論します。 業界は、リチウム電池技術に電力を供給し、

バイポーラ全固体リチウム電池(LIB)は、エネルギーと安全に対する需要の高まりに対するソリューションとして大きな注目を集めています。しかし、LIBで最も広く研究されている電解質である無機固体電解質(硫化物または酸化物)の使用は、化学的/電気化学的不安定性、界面接触抵抗、製造加工性などの長年の問題に加えて、機械的柔軟性およびフォームファクタの問題も引き起こす。 【背景紹介】