近年、リチウム二次電池用新材料の研究開発の過程で、材料ゲノムの考え方に基づくハイスループットコンピューティング理論ツールや研究プラットフォームが徐々に確立されつつあります。このプラットフォームでは、精度の異なる計算方法を組み合わせることにより、イオンベースの材料輸送特性のスクリーニングを行います。インフォマティクスにおけるデータマイニングアルゴリズムをハイスループットな計算データの解析に導入することで、材料ビッグの実現可能性
近年、リチウム二次電池用新材料の研究開発の過程で、材料ゲノムの考え方に基づくハイスループットコンピューティング理論ツールや研究プラットフォームが徐々に確立されつつあります。このプラットフォームでは、精度の異なる計算方法を組み合わせることにより、イオンベースの材料輸送特性のスクリーニングを行います。インフォマティクスにおけるデータマイニングアルゴリズムをハイスループットな計算データの解析に導入することで、材料ビッグの実現可能性
リチウムイオン電池の急速充電能力に影響を与える要因を、電池構造の観点から分析します。さまざまな状態パラメータと環境パラメータの下で、各リチウムイオン電池の充電電流値が最適です。では、バッテリー構造の観点から、最適な充電値に影響を与える要因は何ですか?顕微鏡充電プロセスリチウムイオン電池はロッキングチェア電池として知られており、帯電したイオンは正とネガの間を移動します
外国メディアの報道によると、米国のバージニア工科大学の研究者は、電池電極の製造およびリサイクルプロセスで有害な有機溶媒を使用しない、グリーンで持続可能なリチウム電池(LIB)の製造方法を実証しました。(:バージニア工科大学)研究者らは、水ベースのプロセスで製造された電極の速度性能とサイクル寿命が、従来の溶媒ベースのプロセスを使用して製造された電極に匹敵することを発見しました。水溶性の使用
有名なジャーナル「サイエンス」は、私の国地学大学(武漢)の研究チームによる学術論文を10日発表し、半導体不均一界面の電子状態特性を通じて、プロトンが不均一界面に閉じ込められ、移動障壁の低いプロトンチャネルが設計および構築されたと発表しました。この記者は10日、私の母国地質大学(武漢)から学びました。呉燕准教授
新エネルギー車や電気自動車の開発では、比較的エネルギー密度の高いリチウムイオン電池を使用します。リチウムイオン電池を直列に使用する場合、電池電圧の一貫性を確保するために、必然的に電圧平衡回路が使用されます。今日は、私が仕事で使用したバッテリーバランシング回路をいくつか紹介したいと思います。お役に立てば幸いです。最も単純なバランシング回路は負荷消費バランシングであり、すなわち抵抗がそれぞれに並列に接続される
私の国の情報化建設の継続的な深化、産業の急速な進歩、そしてモノのインターネット、AI、5Gの継続的な発展により、あらゆる分野の人々が繁栄しています。同時に、これらの産業の急速な発展は、電源産業の発展も強力に促進しました。私の国の電力供給業界市場は、機会と課題に直面しています。現在、情報構築と科学技術のレベル
全固体リチウムイオン電池技術の出現以来、さまざまな国の研究者が研究に大きな関心を示しています。研究内容は、初期のバッテリーの充放電原理からバッテリー設計、高性能ソリッドステートセパレーター材料などのカテゴリーに徐々に拡大し、韓国のサムスン電子などの多くの世界的に有名なエレクトロニクス企業も、全固体リチウムイオン電池技術と
リチウムイオン電池エネルギー貯蔵技術の使用の現状現在、世界中の国々が大規模なバッテリーエネルギー貯蔵技術の研究に多くの人的資源と物的資源を投資しています。近年、国内外で多数の大規模なバッテリーエネルギー貯蔵発電所の建設が続いています。米国に代表される西側諸国は、レセンに大規模なバッテリーエネルギー貯蔵発電所の建設に多額の投資を行ってきました
正方形のリチウムイオン電池正方形のリチウムイオン電池は通常、アルミニウムシェルまたはスチールシェルの正方形のバッテリーを指します。正方形電池の人気は中国で非常に高いです。近年の車載用パワーリチウムイオン電池の台頭により、走行距離と電池容量の乖離がますます顕著になっています。国内のパワーリチウムイオン電池メーカーは、プリズムbの構造により、主にバッテリーエネルギー密度の高いアルミニウムシェル角型電池を使用しています。