業界知識

リチウムが豊富なマンガンカソード材料xLi2MnO3 ̇(1-x)LiMO2(M = Ni、Co、M)は、高比容量(>250mAh / g)、高動作電圧、低コスト、環境への配慮などの特性を備えています。近年、研究者の注目を集めており、次世代のリチウムイオン電池カソード材料の強力な競争相手と見なされています。 モバイル電子機器と電気自動車産業の急速な発展により、リチウムイオンバッターの活発な開発が促進されています

中国国家自然科学基金会の一般プログラム、中国科学技術協会の若手人材振興プログラム、北京理工大学の科学技術イノベーションプログラム、北京理工大学フロンティア・クロスカッティング科学研究所の特別研究員である黄家奇の研究チームの支援を受けています。 次世代の高エネルギーにおける高安全性リチウム金属負極の研究に新たな進歩を遂げました

環境保護への意識の高まりに伴い、電気自動車の潮流は急上昇しています。同時に、パーソナル航空機の概念の台頭に伴い、電気航空機はテクノロジー業界の研究目標の1つになっています。現在、米国では12社以上のスタートアップ企業が、バッテリーやハイブリッドパワーを使用する航空機を開発しています。中には、今後10年もすれば、ゼロエミッションで素晴らしい空の旅が楽しめるようになるとさえ考えている人もいます。 これらのコンパンという新しい航空機

7月20日、量子物理学の専門家であるジェームズ・クアック博士がオーストラリアのアデレード大学に客員研究員として参加し、量子電池の実用性を推進しました。 クァク博士はメルボルン大学を卒業し、東京大学とメルボルン大学でそれぞれ研究員を務めました。量子電池は、理論上は瞬時充電容量を持つスーパー電池で、2013年に初めて提唱されました。 エンタングルされていない量子と比較して、entは

江蘇省鎮江100メガワットバッテリーエネルギー貯蔵発電所の成功した運用により、市内の超大容量の「充電宝物」として、エネルギー貯蔵バッテリーは消費電力が少ないときに完全に充電され、消費電力がピークになると電力を解放する発電源として使用され、電力ギャップを効果的に埋めます。 そして、有効電力の生成を最大限確保します。(リチウムイオン電池装置) 三越エネルギー貯蔵発電所、

National Semiconductor Corporation of the United Statesは2011年4月に買収され、同社に傘下されました。1959年に設立された国営半導体企業でした。記者によると、設立後まもなく、パワーリチウムイオンバッテリーの充電、放電、アイドリング時に内部モジュールと小型バッテリーのバランスを保つために重要なアクティブバランスバッテリー管理システムを開発しました。 従来のアクティブバッテリーバランスシステムでは、バランを維持するために

現在、水素燃料を動力源とするリチウム電池車は、中国で徐々に発展しています。関係者によると、2017年が中国で「水素燃料を動力源とするリチウム電池車の元年」と見なされるとすれば、2018年は大規模な商業化の重要な始まりです。国産車の所有者に関する限り、水素燃料を動力源とするリチウム電池車は彼らからどれくらい離れていますか?詳しくは、以下をお読みください。 最近、科学技術の達成の最初の署名会議で

最近、CRRC Times Electric Vehicle Co., Ltd.とCanada LoopEnergy Fuel Power Lithium Battery Co., Ltd.は、米国での電気駆動システム製品の開発に関する契約に署名しました。この契約の調印は、アメリカの港湾や物流物流センターなどのハイエンドの新興市場でCRRC電気新エネルギー車の電気駆動システムの最初の適用であり、また、燃料動力リチウム電池システム製品のヨーロッパおよびアメリカ諸国への最初の輸出です。(L

電気自動車の製造コストを削減すると同時に、車両の耐久性を向上させる方法は、大量生産において電気自動車メーカーが直面する2つの主要な問題です。この2つの問題がうまく解決できれば、消費者は電気自動車をとても喜んで買ってくれると思います。電気自動車のアクセサリーにおけるバッテリーの支配的な地位が徐々に強化されるにつれて、自動車のバッテリーメーカーはそれらにおいてますます重要な役割を果たしてきましたが、しかし、